Поставщик оборудования из Европы
В корзине товаров
на сумму

Ваша корзина пуста

+7(343)300-99-61

227-27-23@mail.ru

Насос для горелки hp-Technik NVBGRP-D-4-20

Главная / Каталог / Запасные части / Насосы / Насос для горелки hp-Technik NVBGRP-D-4-20
Насос для горелки hp-Technik NVBGRP-D-4-20 - Теплоз - поставщик промышленного оборудования из Европы
Бренд:
hp-Technik
дог.
Купить

Немецкие насосы hp-Technik отличаются безупречной сборкой, нетребовательностью в обслуживании, стабильной работой. Насос для горелки hp-Technik NVBGRP-D-4-20, арт: 0140026 создан с учетом высокоинтенсивной эксплуатации и работы с легким и тяжелым топливом. Встраивается в жидкотопливные системы с расходом до 300 л/ч. Насос нагнетает топливо под давлением до 40 бар. 

Конструкция и монтаж 

  • Исполнение насоса реализовано с учетом промышленной эксплуатации. Корпус и рабочие детали устойчивы к коррозии, ударам, составу топлива, высокотемпературному воздействию. Максимально допустимая температура топлива внутри насоса +150 ºC.
  • Корпус и основные рабочие детали произведены из чугуна и стали. В конструкции использовано герметичное механическое уплотнение вала, а также смазка пролонгированного действия, благодаря чему не требуется обслуживание функционального узла. 
  • В конструкции предусмотрен байпасный выход, перепускной клапан и торцевое механическое уплотнение вала. Для снижения вязкости топлива при перекачивании мазута доступна опция электроподогрева топлива.
  • Шестеренчатый механизм отвечает за всасывание топлива из ёмкости и перемещение к форсунке. Шестерни следует защитить от воздействия грубых частиц при использовании неочищенного топлива, установив в линию всасывания фильтр.
  • Заводская настройка давления подачи топлива – 15 бар. Ее можно откорректировать в диапазоне 15-40 бар. Производительность насоса зависит от заданного давления, вязкости и температуры рабочей среды. Максимальный расход – 300 л/ч. 
  • Насос подключается стандартным способом. Фиксация насоса осуществляется с помощью фланца ∅ 54 мм. Предусмотрены отверстия с резьбой для присоединения всасывающей и обратной линии, а также порты для монтажа манометра и вакуумметра. 

Достоинства:

  • высокая эффективность;
  • промышленное исполнение;
  • нагнетание легкого и тяжелого топлива;
  • максимальная вязкость рабочей среды 1150 сСт;
  • возможность установки подогревателя (опция;
  • )смазка постоянного действия;
  • надёжное фланцевое соединение;
  • перепускной клапан, байпасное соединение;
  • герметичное торцевое уплотнение вала;
  • давление нагнетания 15-40 бар.

Сфера применения

Насос hp-Technik NVBGRP-D-4-20 устанавливается в котлы, теплоснабжающие установки, насосные станции, системы транспортировки и нагнетания топлива. Применяется для перекачивания газового конденсата, керосина, дизтоплива, мазута EL (согласно стандарту DIN 51603-1), судового топлива (ISO 8217), сырой нефти.

Основные характеристики

  • Вид перекачиваемой жидкости: газовый конденсат, мазут, керосин, дизельное топливо
  • Диапазон давления на форсунку: от 15 до 40 бар
  • Метод установки: фланцевое ∅ 54 мм
  • Направление вращения вала (со стороны вала): D: вращение по часовой стрелке
  • Выход на форсунку: ½ дюйма - 12.7 мм
  • Расход топлива: 300 - л/ч
  • Всасывающая и обратная линия: ½ дюйма - 12.7 мм
  • Порт манометра: ¼ дюйма - 6.35 мм
  • Порт вакуумметра: ¼ дюйма - 6.35 мм
  • Диаметр оси (вала): 12 мм
  • Заводские установки давления: 15 бар
  • Эксплуатационная вязкость: 1150 мм²/с (сСт)
  • Температура топлива: от 0 до +150 ºC макс. в насосе
  • Давление на входе: 5 бар
  • Давление на выходе: 5 бар
  • Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
  • Номинальная скорость вращения: 1400 об/мин
  • Максимальная скорость вращения: 2800 об/мин
  • Вращающий момент: 1.6 Н·м
  • Вес: 3.8 кг
  • Габариты: 17x17x10.5 см

* Технические характеристики и комплект поставки могут быть изменены производителем без предварительного уведомления.

Похожие товары
Новости
30 Декабря 2021

Декабрь 21г. Отгружен дизельный паровик на 500 кг/ч, с итальянской горелкой FBR. Объект интересен тем, что котельная находилась на втором этаже, пришлось манипулятором затаскивать через окно.