Поставщик оборудования из Европы
В корзине товаров
на сумму

Ваша корзина пуста

+7(343)300-99-61

227-27-23@mail.ru

Насос для горелки Suntec AE 57 C 7373 4P

Главная / Каталог / Запасные части / Насосы / Насос для горелки Suntec AE 57 C 7373 4P
Насос для горелки Suntec AE 57 C 7373 4P - Теплоз - поставщик промышленного оборудования из Европы
Бренд:
Suntec
дог.
Купить

Модель насоса с клапаном регулировки давления AE 57 C 7373 4P, разработанная французской компанией Suntec, отличается высоким уровнем функциональности и удобным подключением. Шестерёнчатый насос с вращением вала против часовой стрелки предназначается для интеграции в отопительные системы, работающие на жидком горючем. Представленный агрегат можно отнести к категории универсальных потому, что он может использоваться как в двухтрубных, так и однотрубных контурах.

Технические характеристики модели:

  • Запорная функция регулировочного клапана отсутствует, но её можно реализовать дополнительной установкой электромагнитного клапана соответствующего типа.
  • Требования к эксплуатационной вязкости топлива — от 2 до 75 мм²/с, а к температуре рабочей среды — от 0 до +60°C.
  • Метод подключения электродвигателя — втулочный с диаметром 32 мм.
  • Нагнетание топливной смеси производится со скоростью 62 л/ч при поддержании давления 11 бар.
  • Крутящий момент на оси насоса — 0,10 Н·м.
  • Давление топливной жидкости, осуществляемое на форсунку в процессе работы, находится в диапазоне 7-14 атм.

Особенности функционирования

Основной рабочий узел помпы — высокоточная зубчатая пара, перекачивающая топливо из бака к форсункам через фильтрующий элемент размером 6 см². В конструкции линии нагнетания предусмотрен клапан, регулирующий давление. При его помощи выполняется возврат лишнего горючего в бак или же его подача во всасывающий трубопровод в зависимости от типа подключения.

Вывод воздуха производится автоматически или через форсунки. Первый вариант используется при двухтрубном подсоединении, второй — при однотрубном. Если стравливание воздуха через форсунки происходит слишком медленно, можно ослабить заглушку порта манометра и таким образом ускорить процесс.

Основные характеристики

  • Вид перекачиваемой жидкости: дизельное топливо
  • Серия насоса: AE: базовая модель без функции запирания
  • Тип модели: без электромагнитного клапана
  • Диапазон давления на форсунку: от 7 до 14 бар
  • Метод установки: втулочное ∅ 32 мм
  • Направление вращения вала (со стороны вала): C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева
  • Выход на форсунку: ⅛ дюйма - 3.175 мм
  • Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 62 л/ч
  • Производительность для 2-ой ступени при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 62 л/ч
  • Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма NPTF (коническая резьба) - 6.35 мм
  • Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
  • Конструкция вала: Одна полость
  • Порт манометра: ⅛ дюйма - 3.175 мм
  • Порт вакуумметра: ⅛ дюйма - 3.175 мм
  • Функция клапана: Регулировка давления без функции запирания
  • Сетчатый фильтр Открытая область:: 6 см²
  • Сетчатый фильтр Размер отверстия:: 150 мкм
  • Диаметр оси (вала): 8 мм
  • Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером
  • Заводские установки давления: 9 бар
  • Эксплуатационная вязкость: от 2 до 75 мм²/с (сСт)
  • Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе
  • Давление на входе: 2 бар
  • Давление на выходе: 2 бар
  • Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
  • Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
  • Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
  • Вращающий момент: 0.1 Н·м
  • Вес: 1.1 кг
  • Габариты: 9.7x10x8 см

* Технические характеристики и комплект поставки могут быть изменены производителем без предварительного уведомления.

Похожие товары
Новости
30 Декабря 2021

Декабрь 21г. Отгружен дизельный паровик на 500 кг/ч, с итальянской горелкой FBR. Объект интересен тем, что котельная находилась на втором этаже, пришлось манипулятором затаскивать через окно.